• Vi utvikler terrengsykling i Norge.

  • Hvem er vi?

    Opplysningskontoret for Terrengsykling jobber for å utvikle standarder og anbefalte retningslinjer for bærekraftig utvikling av terrengsykling i Norge. Målet er å øke fjellregionens attraktivitet for hyttefolk, turister, og som bosted for både ung og gammel. Opplysningskontoret er eid av syv destinasjoner i fjellregionen, og samarbeider bredt med både departement, fylkeskommuner og interesseorganisasjoner.

  • Sykkelstyret.

    Opplysningskontoret for Terrengsykling er jobber på oppdrag for Kommunal- og Moderniseringsdepardementet.

    I styret har vi en rekke destinasjoner med stort hjerte for terrengsykling.

  • Viste du?

    +50%

    Det selges flere terrengsykler i Norge enn alpinski.

    Tall fra Sportsbransjen viser at terrengsykling er storebror i sammenligning med nasjonalsporten ski.

    +195%

    Aktiv ferie går rett til værs.

    Tall fra UNWTO viser en massiv økning i etterspørselen etter aktiv ferie på hele 195% mellom 2011-2013.

    96,4%

    Allegra Tourismus i Sveits har regnet seg frem til, at dagens omsetning innen terrengsykkelturisme utgjør så lite som 3,6 % av det potensielle markedet. Det betyr et uutnyttet potensial på hele 96,4%.

  • Prosjektleder

    Lars Wraae Jensen

    «Jeg mener potensialet for terrengsykkelutvikling i Norge er enormt. Naturen og kulturen er unik, og mange steder er det gode forutsetninger for se sykling i sammenheng med næringsutvikling. Blir vi "den neste store sykkeldestinasjon"? Det avhenger i høy grad av, om vi tar terrengsyklisten på alvor, og jobber med tilrettelegging og kulturbygging på en god og langsiktig måte. Jeg tror Opplysningskontoret for Terrengsykling på mange områder kan være tungen på vektskålen. Vi må vise frem gode løsninger og være en arena hvor de mest offensive aktørene i Norge kan tråkke opp løypa og skape et grunnlag for andre. Gjør vi ting rett fra start, får vi rett og slett mer igjen for hver krone som går i utvikling.Build it right. Build it once!»

     

    @: lars@mountainbiking.no

    T: 928 96 983

  • Samarbeidspartnere

  • Sykkelverkstedet.

    Få et lite innblikk i hva vi i Opplysningskontoret jobber med.

    2016年11月22日
    Lorem ipsum dolor sit amet, in tota essent sed, aliquam conclusionemque vel ut, elitr veniam...
    Lorem ipsum dolor sit amet, in tota essent sed, aliquam conclusionemque vel ut, elitr veniam...
    2016年11月18日
    Lorem ipsum dolor sit amet, in tota essent sed, aliquam conclusionemque vel ut, elitr veniam...
  • Andre satsingsområder.

    Ny skilt og merkestandard

    En terrengsyklist beveger seg i gjennomsnitt raskere på stien enn en person til fots. Derfor videreutvikler vi nå den norske skiltmalen med ny standard for terrengsykling. Målet er å gi bedre synlighet og en mer intuitiv utforming, som skal være raskere å oppfatte i fart. Så langt er pilotmalen tatt i bruk i Trysil Bike Arena, og vi forventer at flere destinasjoner følger etter neste sommer. ​

    Syklist velkommen?

    Gode stier er valutaen inne terrengsykling – men omsetningen skjer i næringen. Skal vi etablere en bærekraftig økonomi rundt terrengsyklingen, må norske bedrifter utvikle gode serviceløsninger som er tilpasset syklistenes behov. Vi samarbeidet med Stiftelsen Sykkelturisme i Norge om en ny norsk sertifiseringsordning for syklistvennlige bedrifter. De første pilotbedriftene forventes operasjonelle neste sommer.

  • Begrepsforklaring.

    Terrengsykling er i utvikling som aldri før, og det er fort å gå seg vill i begrepsjungelen. Derfor har vi laget en liten liste som forklarer de viktigste terrengsykkelkonseptene du trenger å kunne.

    #1 Pumptrack

    Terrengsyklingens ballbinge.

    Illustrasjon: IMBA Trail Solutions

    Fakta:

    • En pumptrack en sykkelbane, som man kan ta seg rundt på uten å bruke pedalene. 
    • Gjennom å «pumpe» sykkelen over kuler og gjennom svinger får man sykkelen i fart. 
    • En pumptrack kombinerer moro, god trening, og hjelper terrengsyklisten med å bygge ferdigheter han/hun kan ta med ut på naturlige stier.
    • Fordelene ved en pumptrack er lav terskel. Den er perfekt for egenorganisert idrett. 
    • Man må heller ikke eie en fancy sykkel for å bruke banen, og på noen typer pumptrack kan man enda bruke balansesykler til stisykler.
    • Pump track er det mest kompakte sykkelkonseptet – man renger ikke mye plass. 
    • De finnes i mange ulike former, størrelser og materialtyper:

    Grus

    Klassikeren.

    Å bygge i grus er rimeligste grunninvestering. Siden banen er bygget i grus, er det relativt enkelt å justere designet etter hvert som behovene endrer seg. På minussiden må man regne med en del mer vedlikehold enn på de andre alternativene. Det er viktig med en god plan for dette, så ikke banen forfaller.

    Asfalt/betong

    Neste generasjon?

    Bygges enten opp med grus, som formes og komprimeres, hvoretter det dekkes med asfalt – eller man kan bruke resirkulert asfalt, som formes og overflatevarmes. En av fordelene med asfaltpumptracks er at de funker for både sparkesykler, skateboards, rulleskøyter og sykkel. Asfaltpumptracks koster mer å bygge, men vil ha lavere vedlikeholdskostnader. Når man jobber med asfalt det ekstremt viktig at design og utførsel er bra fra starten, for formen kan ikke justeres formen etterpå.

    Modulbasert

    Den fleksible.

    Dette er pumptrackens svar på LEGO. «Modulpumptracken» kan stilles opp, tas ned, flyttes til nye plasser og den kan utvides nesten uendelig. Komposittoverflaten gjør at modulpumptracken også funker for rulleskøyter, sparkesykkel og skateboard, og den kommer med EN-sertifisering og 10 års garanti. Banen gir ikke samme rom for kreativ utforming som de andre to alternativ, og noen tilbakemeldinger går på at banen kan føles litt trang. Det er viktig med godt fallunderlag rundt, som f.eks. treflis eller gress.

    Følg med for mer. Her kommer snart med info om «flytstier», «ferdighetsparker», «enduro» og mye mer.

  • Bygget for å vare.

    Bærekraft

  • Denne siden er under utvikling. Vi takker for tålmodigheten.

     

  • Fagdagen 2017.

    Fagdagen har på to år blitt Norges største møteplass for terrengsykkelaktører i Norge. I 2016 deltok opp mot 90 personer fra hele landet på samlingen i Trysil. I år fortsetter suksessen, og Opplysningskontoret for Terrengsykling er med å arrangerer for andre året på rad.

    22. juni 2017

    Mer info følger.

    Fagdagen arrangeres i samarbeid med

  • *Beta

    Vår nettside er akkurat lansert, så vi håper du bærer over med at et par ting fortsatt ikke er 100% på stell. Fremover skal vi bruke mye mer tid på å utvikle terrengsykling enn å oppdatere nettsiden vår, så ta kontakt hvis det er noe du lurer på eller ikke finner! 

  • Vil du vite mer? Send oss en e-post.

  • Litteratur.

    Trail Solutions – IMBAs Guide to Building Sweet Singetrack
    $450.00
    Trail Solutions is IMBA's premier trailbuilding resource. This 272-page book combines cutting-edge trailbuilding techniques with proven fundamentals in a colorful, easy-to-read format. Trail Solutions is an essential tool for land managers and volunteer trailbuilders aspiring to raise their shared-use trail systems to the next level. Published in 2004, the book has emerged as the leading source of sustainable trailbuilding informtion.
    Quantity
    All options are out of stock
    Coming soon
    Bike Parks – IMBAs Guide to New School Trails
    $400.00
    IMBA has encountered a growing demand for information about how to plan, build and maintain successful bike parks, along with flow trails and other purpose-built bicycling facilities. This book examines all phases of planning, designing, building, and operating these facilities, with real-world success stories and multiple essays provided by leaders in the field.

    This resource offers 178 information-packed pages.
    Quantity
    All options are out of stock
    Coming soon
All Posts
×